- Po jo eina vokiečių Mercedes ir Audi. Šių automobilių klasė nusako komforto lygį, kuris reikalingas tam, kad naudodamiesi pakankama erdve tuo pačiu neužsimirštumėte, kur jūs esate. Kad neprarastumėte pikantiškumo jausmo, būdingo „autoseksui“.

- Dėl savo aukštų lubų konkurentų neturi džipai (išskyrus kai kuriuos japonų modelius) ir švedų Volvo. Kai kurios moterys prisipažįsta, kad tik tokiose mašinose jos gali laisvai iškelti aukštyn kojas, nesibaimindamos smailiais kulniukais pramušti salono lubas.

- Kuklesnes pajamas gaunančius vairuotojus gelbėja ir Opel. Iš tiesų šio automobilio nepretenzingumas pasireiškia ir mūsų svarstomu klausimu. Žinoma, Opel Kadet ar Opel Askona markės automobiliuose aukštiems žmonėms bus sudėtinga, tačiau didesnių gabaritų Opel Omega ar Opel Senator modeliuose vietos pakaks ir krepšininkams.

- Tą patį galima pasakyti ir apie Volkswagen automobilius. Žemesniems tiks Golf ar Jetta, aukštaūgiai gali bandyti įsirangyti į Passat, jei žinoma, nieko geresnio neturi.

- Reikia pastebėti, kad kiekvieno automobilio modelio pranašumas išauga, jei tai universalas. Kita, vertus, seksas universale – blogas tonas: labai viskas primena įprastą miegamąjį.

- Nemažai minusų turi sportiniai ir japonų gamybos automobiliai. BMW automobilyje taip pat sunku patogiai įsitaisyti seksui, kaip ir ekonomiškosiose Toyota ir Mazda modeliuose. Ypač ankšta yra azijietiškose pastarųjų modelių modifikacijose. Prie šios kompanijos, kaip nebūtų keista, prisijungia ir Mercedes 190, kurį net patys vokiečiai atsisako pripažinti vertingu savo šeimos nariu dėl neįprasto šiai markei ankštumo.